由于膠帶輸送機設計、制造、安裝及使用維護等多種原因，出現膠帶輸送機在使用過(guò)程中輸送帶經(jīng)常跑偏一輸送帶中心線(xiàn)偏離輸送機中心線(xiàn)。頭、尾部傳動(dòng)滾筒與輸送機中心線(xiàn)不垂直滾筒偏斜時(shí)輸送帶在滾筒兩側的松緊度不一致，導致滾筒與輸送帶摩擦力不等，輸送帶向松側跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。此時(shí)調整輸送帶松緊程度的兩根螺桿的松緊也不一致，可用扳手擰緊輸送帶跑偏側螺母，使輸送帶跑偏側的螺桿位移，從而使滾筒對輸送帶兩邊的拉力相等。調整頭部滾筒時(shí)，如輸送帶向滾筒右側跑偏，則右側軸承座應向前移動(dòng)，反之左側軸承座向前移動(dòng)。

1.滾筒表面粘料、加工誤差或磨損 當原煤濕度較大時(shí)，易在滾筒表面粘有物料，引起滾筒直徑發(fā)生不規則變化，滾筒上哪邊有物料，哪邊直徑就大，輸送帶就向哪邊跑，即所謂的“跑大不跑小”。解決的方法是加強輸送帶的空段清掃，以減少物料的粘附或灰塵在輸送帶上的積聚，因為輸送帶的清掃效果，對延長(cháng)輸送帶的使用壽命和穩定運行有很大影響。開(kāi)機前應檢查滾筒，若有粘結物必須加以清除。加工誤查和磨損不均的就要更換下來(lái)從新加工、包膠處理。

2.張緊裝置的拉力不夠或拉力不同 輸送帶的張緊力不夠，膠帶的穩定性就很差，受外力干擾的影響就越大。膠帶無(wú)載或少量載荷時(shí)不跑偏，當載荷稍大時(shí)就會(huì )出現跑偏現象，嚴重時(shí)還會(huì )出現打滑現象，解決方法是添加張緊重錘配重，或調整張緊行程來(lái)增大張緊力，若張緊行程不夠，皮帶出現了永久l生變形，這時(shí)可將皮帶截去一段重新膠接。實(shí)踐證明，當張緊裝置兩端載荷相差超過(guò)10kg時(shí)，輸送帶就會(huì )發(fā)生跑偏，可見(jiàn)拉緊力的不同對輸送帶跑偏影響極大。故預防的途徑是設法使張緊裝置兩端拉力相同。

3.托輥軸線(xiàn)與帶式輸送機中心線(xiàn)不垂直 如果因安裝時(shí)托輥軸線(xiàn)與帶式輸送機中心線(xiàn)不垂直引起輸送帶跑偏，應將跑偏側托輥向輸送帶運行方向調整，此時(shí)需要調整相鄰幾組托輥才能達到消除跑偏的目的，且每組調整角度不應過(guò)大。

4.托輥運轉不靈活或不轉 由于膠帶輸送機工作現場(chǎng)的粉塵一般很大，軸承座的密封形勢對托輥運轉靈活性影響很大，如密封不好，污物就容易進(jìn)入軸承內造成托輥轉動(dòng)不靈活或不轉。軸承潤滑脂如采用一般鈣基潤滑脂很容易變色變干，不能起到潤滑作用，托輥轉動(dòng)也會(huì )不靈活。另外托輥上有粘結物時(shí)同樣會(huì )使托輥轉動(dòng)不靈活。當托輥運轉不靈活或不轉時(shí)，就會(huì )造成輸送帶跑偏。解決措施是：立即更換不轉動(dòng)的托輥并給轉動(dòng)不靈活的托輥軸承加鋰基潤滑脂，改善潤滑情況，及時(shí)清除托輥上的粘結物。

5.輸送帶本身的問(wèn)題 輸送帶使用時(shí)間長(cháng)，產(chǎn)生老化變形、邊緣磨損或接頭不正，這些都會(huì )使輸送帶兩側邊所受拉力不一致而導致跑偏，這種情況膠帶全長(cháng)會(huì )向一側跑偏，最大跑偏在不正的接頭處，解決方法是對輸送帶中心不正的接頭重新制作，老化變形的輸送帶需給予更換處理。

6.設計問(wèn)題 轉載點(diǎn)處落料位置不正，即輸送帶上加載物料的方向不正，使物料的塊度和重量沿帶寬方向分布嚴重不均，如果物料偏向右側，則皮帶向左側跑偏，反之亦然。這種情況在設計中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度，一般導料槽的寬度應為皮帶寬度的五分之-tt較合適，還可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

大型膠帶輸送機托輥間距可以不同，輸送帶張力大的部位間距大，張力小的部位間距小，設計時(shí)一般取上托輥間距為1—1.5m，下托輥間距為2—3m。 為防止和糾正輸送帶跑偏，可每隔10組固定托輥設置l套調心托輥，即可在頂、底輸送帶兩側加防跑偏立輥，一般輸送機長(cháng)度較短時(shí)更易跑偏且不容易調整，采用調心托輥較合理。